PL 
Maksymalna moc: 440 W--450 W
Wydajność konwersji modułów może osiągnąć 19,98%
Liczba komórek: 72 komórki
Folia PVB to nieusieciowany poliwinylobutyral stosowany jako międzywarstwa w produkcji szkła laminowanego dla motoryzacji, zastosowania w modułach architektonicznych i solarnych. Folia jest łączona między dwoma taflami szkła pod wpływem ciepła i ciśnienia, tworząc szklaną „kanapkę”, która jest optycznie przezroczysta i wytrzymała mechanicznie. Warstwa pośrednia PVB jest twarda i ciągliwa, więc jeśli szkło zostanie stłuczone, fragmenty mają tendencję do przywierania do warstwy pośredniej, zamiast spadać swobodnie i potencjalnie powodować obrażenia. Folia PVB jest również odporna na promieniowanie UV, zapewniając ochronę przed szkodliwym promieniowaniem ultrafioletowym.
Globalna folia PVB dla rynku samochodowego odnotowała w ostatnich latach silny wzrost, owing to increased utilization of these films in manufacturing of safety glasses in vehicles. Automobile manufacturers are rapidly incorporating PVB resins in windshields, rear and front view mirrors, windows, and dashboard displays for vehicle components due to their heat & noise reduction, durability, and chemical stability.
Ponadto folie PVB zapewniają odporność termiczną i odporność na przebicie / właściwości kuloodporne . Te cechy sprawiają, że idealnie nadają się jako materiał międzywarstwowy do szkła laminowanego, które jest stosowane w różnego rodzaju budynkach i samochodach. Folie PVB są również dostępne w różnych kolorach i grubościach, aby dopasować je do specyfikacji i wymagań klientów.
Poza tym PVB ma dobrą przyczepność do szkła i innych podłoży . Dobra przyczepność między szkłem a PVB wynika z faktu, że folia składa się z segmentów PVB, polialkoholu winylowego (PVOH) i poliwinylobutyralu, przy czym proporcje każdego z nich są kontrolowane przez producenta w celu optymalizacji właściwości, takich jak moduł Younga, rozszerzalność współczynniki oraz odporność termiczna i przeciwwilgociowa.
Z drugiej strony EVA ma słabą przyczepność do szkła i wymaga dodatkowych plastyfikatorów takie jak kauczuk styrenowo-butadienowy, kauczuk uretanowo-butadienowy i poliwinylobutadien. Ponadto jest higroskopijny i ma niską przyczepność do wielu metali. Odporność i przezroczystość folii PVB sprawiają, że jest to ważny wybór do stosowania w szybach przednich, które muszą wytrzymać ekstremalne warunki środowiskowe. Posiada również doskonałe właściwości termoizolacyjne i elektryczne. Ponadto folia jest łatwa w obróbce i można ją ciąć, giąć, wiercić i frezować za pomocą standardowych narzędzi.
Świat napędzają różne czynniki Folia PVB rynek, w tym rosnące zapotrzebowanie na szkło laminowane do samochodów i budynków komercyjnych. Folia jest niezbędnym komponentem do produkcji szyb przednich, lusterek wstecznych i przednich, drzwi i okien do pojazdów. Folia PVB jest również szeroko stosowana w produkcji płaskich ekranów i urządzeń elektronicznych. Ponadto oczekuje się, że rosnące wykorzystanie energii słonecznej jako alternatywy dla paliw kopalnych będzie napędzać popyt na folię PVB w przyszłości. Biorąc pod uwagę te czynniki, przewiduje się, że globalny rynek folii PVB dla samochodów wzrośnie w CAGR o ponad 6% w okresie objętym prognozą.
